當地時間 20 日，南非國家電力公司 Eskom 宣布其柴油儲備即將告罄，明年 4 月 1 日前，該公司已無力購買柴油。

南非國家電力公司在其工作簡報稱，從今年 4 月 1 日至今，該公司已花費 120 億蘭特（約合人民幣約 50 億元）用于購買柴油發(fā)電，超過原預算近 60 億蘭特（約合人民幣 25 億元）。

南非汽油和柴油市場價格瘋狂飆升，資金短缺迫使 Eskom 削減維護和維修工作，加之腐敗、設備和燃料被大規(guī)模盜竊的情況，加劇了南非電力危機。

據稱，“盜竊”已然是一個持續(xù)存在的問題，老化的發(fā)電站已成為復雜盜竊行動的目標，涉及腐敗官員、卡車運輸公司甚至警察。

陷入困境的國有電力公司 Eskom 生產該國約 95% 的電力，因資金緊缺無奈實施限電政策，以節(jié)省電力，同時努力保持其老化和維護不善的燃煤發(fā)電站的運營。

據悉，Eskom已經開始實施第 6 階段的停電，這一水平意味著企業(yè)和家庭每天停電超過 10 小時。此后，該公司將水平降低到第 5 階段，這要求南非人每天停電長達 8 小時。

顯然這并不是zui糟糕的情況，更糟糕的情況還在后面，預計當柴油儲備告罄后，該國供電問題將進一步惡化，普通民眾和企業(yè)也將kong前承壓。

當下幾乎每個經濟部門都受到了嚴重傷害，南非zui大的電信公司近日警告說，“持續(xù)的停電可能會開始影響我們的服務”。

停電也影響了其他政府服務，比如港口、機場、邊境、物流等，也包括一些地區(qū)的供水，因為電動泵停滯不前。

其實這已經不是南非第1次出現(xiàn)電力危機了，早在去年 11 月份和今年的 9 月份就曾陸續(xù)出現(xiàn)這種問題，每天停電長達 7 個小時甚至 10 個小時。